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電池包鋁型材的特點及密封設計的重要性
隨著新能源的開發(fā)及倡導使用新能源汽車的推廣,市場對新能源汽車材料輕量化發(fā)展、鋁合金的安全應用及其表面質量、尺寸和力學性能等要求也越來越高。
鋁合金型材(電池包鋁型材)在汽車上的應用早已屢見不鮮。鋁合金具有密度低、比強度高、熱穩(wěn)定性、耐腐蝕性及導熱性良好、無磁性、成型容易、回收價值高等諸多優(yōu)勢特點,因此是電池包輕量化設計的理想材料。對于擠壓型材來講,擠壓模具的設計與制造是重中之重。
鋁合金型材(電池包鋁型材)在汽車上的應用早已屢見不鮮。鋁合金具有密度低、比強度高、熱穩(wěn)定性、耐腐蝕性及導熱性良好、無磁性、成型容易、回收價值高等諸多優(yōu)勢特點,因此是電池包輕量化設計的理想材料。對于擠壓型材來講,擠壓模具的設計與制造是重中之重。
電池包鋁型材殼體主要由鋁合金型材邊框和鋁合金型材底板構成,采用6系擠壓型材拼焊而成,強度高、重量輕、耐腐蝕性好。
電池包鋁型材的密封設計
由于整車行駛環(huán)境的復雜性,尤其是電池包安裝在車輛底盤下方或者位置較低的區(qū)域,當電動車輛遇到涉水、暴雨等危險工況時,可能會因水汽的侵襲導致電池的電氣故障、短路、漏電等危害,因此必須為電池系統(tǒng)提供防水、防塵的環(huán)境。
電池包的密封性直接影響到電池系統(tǒng)的工作安全,從而影響到電動車輛的使用安全。通常,電池包密封防護等級要求達到IP67才能保證電池包密封防水,這樣電池組才不會因為進水而短路。
為保證焊接強度和密封性,電池包鋁型材殼體的底板與底板之間宜采用低應力變形小的攪拌摩擦焊。由于攪拌摩擦焊接屬于固相連接技術,在焊接過程中金屬基材不融化,因此,相比熔化焊接減少了氣孔、裂紋等缺陷的發(fā)生率。所以,為了較好地保證密封性,焊接應優(yōu)先選用此種焊接方式。
電池包鋁型材的三大性能特點:
1. 散熱性能好:電池包鋁型材具有良好的散熱性能,可以有效地將電池產(chǎn)生的熱量快速散發(fā),保持電池的正常工作溫度,延長電池壽命。
2. 輕量化設計:電池包鋁型材相比于傳統(tǒng)的鋼材、銅材等材料更輕,可以降低電池組件的重量,提高整體車輛的能效。
3. 良好的可塑性:電池包鋁型材具有良好的可塑性,可以根據(jù)不同的設計要求進行折彎、彎曲等加工,適應不同的電池組件形狀和尺寸。
此文關鍵字:
電池包鋁型材
生產(chǎn)車間
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